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Air Méditerranée passe sous pavillon grec et délocalise

Economie


La compagnie aérienne française reclasse ses employés dans sa filiale grecque et y réimmatricule ses avions pour réduire ses coûts. Les syndicats redoutent que la pratique ne s'étende à d'autres compagnies.

La compagne va licencier 85 salariés (photo d'illustration)
La compagne va licencier 85 salariés (photo d'illustration) AFP/PASCAL PAVANI

Air Méditerranée prend un aller simple pour la Grèce. La compagnie charter française est accusée par ses syndicats de délocaliser ses effectifs en les reclassant progressivement dans une filiale grecque low cost, Hermès Airlines, créée en août dernier. Elle s'apprête également à licencier incessamment sous peu 85 salariés. Les 450 employés du groupe ont donc adressé une lettre au président de la République, dans laquelle ils disent craindre « la disparition de (leur) entreprise et, pire encore, à ce que la méthode se propage aux autres compagnies aériennes françaises... ».

La méthode ? Elle est parfaitement légale. Le transporteur aérien a déjà proposé à une trentaine de ses pilotes et personnels navigants de passer sous statut grec, pour un salaire inférieur de 30% en moyenne. Les équipages seraient aujourd'hui exclusivement grecs sur la moitié des vols d'Air Méditerranée. Les syndicat craignent en outre que plusieurs des dix appareils de la maison-mère passent sous pavillon héllène d'ici l'été. « Ils prennent les avions de notre flotte, qu'ils réématriculent en Grèce pour correspondre à la réglementation et pouvoir faire voler des pilotes grecs », s'est insurgé Denier Roumier, délégué syndical à la compagnie, sur Europe 1. « Les salaires sont payés en Grèce, les gens travaillent en France ».

Contrecoup du printemps arabe

Le PDG d'Air Méditerranée, Antoine Ferretti, parle lui de « structuration » de son groupe. Pour expliquer sa stratégie, la direction a invoqué auprès du personnel la nécessité de réduire ses coûts opérationnels pour faire face à la concurrence de compagnies d'Europe de l'est, qui tirent les prix vers le bas. Le transporteur, qui travaille essentiellement avec des tour-opérateurs, a été durement touché par les conséquences du Printemps arabe en Tunisie et Egypte et aurait enregistré une légère perte en 2011.

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Réactions à cet article3 commentaires

  • Par Anonyme-77656, le 26 fév à 18:06

    Anonyme-77656
    france/grece ,

    bientot a egalite ...alors!! vous voulez toujours rester en europe ....vite MARINE...



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  • Par renard357, le 26 fév à 18:20

    renard357
    C'EST LEGAL..!!!MAIS DEGUEULASSE..???

    Vlà encore un patron voyou et profiteur des malheurs des autres, rien à foutre, soit 30% de salaire en moins ou alors dégager.....des requins...des requins ces gens et ont nous dit que c'est légal....!!!!



    - Signaler un abus  
  • Par Anonyme-77656, le 26 fév à 18:21

    Anonyme-77656
    ils y a encore des sous en grece

    pourquoi devrons nous les aider alors ??



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Publié : 26/02/12 - 17h14
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