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Cargo échoué en Bretagne : Les travaux ont repris

Tempête en France


Le cargo TK Bremen continue à attirer les foules sur la plage d'Erdeven dans le Morbihan. Une société néerlandaise a commencé la déconstruction.

Les badauds affluent sur la plage pour voir le cargo échoué
Les badauds affluent sur la plage pour voir le cargo échoué MaxPPP/Benoît Siohan

Le cargo TK Bremen échoué depuis le 16 décembre est toujours l'attraction en Bretagne. Mais il devra entièrement disparaître avant le mois d'avril. La société néerlandaise Eurodemolition, mandatée par l'armateur turc, a donc commencé l'évacuation des aménagements intérieurs du navire sur le site classé Natura 2000, avant le lancement des opérations de déconstruction proprement dite.

« Les travaux ont repris ce matin, si on a une tempête et une grande marée, il faut éviter que le bateau soit désossé par la mer », a expliqué à l'AFP le capitaine de frégate Marc Gander. Il s'agit de préparer le cargo avant les opérations de désamiantage puis de découpage de la tôle. Mais au-delà du problème écologique, un autre problème s'est posé, celui des curieux qui affluent sur le site. Ainsi, les gendarmes ont décidé de sévir. Ils ont donc déjà verbalisé 125 automobilistes et piétons qui ne respectent pas les arrêtés municipaux. Une brigade équestre sera activée le week-end prochain « pour juguler ceux qui ne respectent rien et piétinent ces zones très fragiles », a-t-il dit. Les amendes vont de 17 euros pour les piétons à 90 euros assortis du retrait de trois points pour les automobilistes en infraction.

Le pompage du carburant est terminé

La surveillance du chantier a été confiée à une société privée qui a déployé des gardes sur le site protégé par de hautes barrières métalliques. Le pompage des réservoirs de carburant du navire a été achevé dès jeudi tandis que les opérations de dépollution du sable souillé par les hydrocarbures se poursuivaient sur la plage.

Selon le plan présenté la semaine dernière par les autorités, le site doit être complètement réhabilité d'ici le 6 avril. Le plan prévoit que l'évacuation des aménagements intérieurs de l'épave, puis son désamiantage ne doivent durer qu'une semaine, tandis que le cisaillage par une grue géante des 2.000 tonnes de ferraille, ensuite évacuées par voie de terre, ne prendra que trois semaines, sauf en cas d'intempéries.

Actu France-Soir

Réactions à cet article2 commentaires

  • Par Anonyme-77656, le 26 déc à 20:06

    Anonyme-77656
    qui va payer

    pour supprimer ce bateau ??? cela l article ne le dit pas les bretons ???ou la France entière



    Signaler un abus  
  • Par Anonyme-77656, le 4 Jan à 19:23

    Anonyme-77656
    cargo

    Pour sa déconstruction en trois semaines,j'en doute fort



    Signaler un abus  
Publié : 26/12/11 - 18h34
Mis à jour : 26/12/11 - 18h45
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