Crash du Rio-Paris : L'enregistreur de vol est en « bon état »

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Suites du crash AF447

Après près de deux ans passés dans l'océan Atlantique, l'enregistreur de vol a été repêché. Les enquêteurs ont désormais bon espoir de trouver des réponses pour élucider le mystère relatif au crash du vol AF 447, survenu le 1er juin 2009.

Jean-Paul Troadec, le directeur de BEA, a bon espoir de pouvoir lire les données contenues dans l'enregistreur de vol SIPA

L'espoir renaît après le crash du vol Rio-Paris. Alors que l'équipe d'enquête a réussi à localiser et à remonter le module de mémoire de l'enregistreur de paramètres du vol AF 447, dimanche, le directeur du Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA) a annoncé que le boîtier est « en bon état physique », avant de préciser que « nos experts nous disent que nous pouvons espérer pouvoir lire les données ». Une nouvelle qui a de quoi redonner espoirs aux enquêteurs mais également aux familles des 228 victimes. Les circonstances du crash du Rio-Paris - survenu le 1er juin 2009 - n'ont jusqu'alors jamais pu être élucidées. La découverte de la principale boîte noire mais surtout, le bon état de l'enregistreur de vol, devraient désormais permettre d'identifier les causes de cette accident.

Le boîtier conservé dans l'eau

Alors que l'épave de l'Airbus A330 d'Air France et que plusieurs de ses débris ont été localisés à près de 4.000 mètres de profondeur, début avril, le BEA a indiqué dimanche dans un communiqué que « l'équipe d'enquête a localisé et identifié le module de mémoire de l'enregistreur de paramètres – Flight Data Recorder (FDR) – (…), il a été remonté à bord du navire Ile de Sein par le robot Remora 6.000 ». Bien que jugé en « bon état », ce boîtier est tout de même resté près de vingt-quatre mois immergé dans l'océan Atlantique. Afin qu'ils ne se détériore pas davantage lors de son transport à destination de Paris – où il va être étudié de près – le boîtier va ainsi être maintenu dans l'eau.

Anaïs Korkut

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