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Record à la baisse des morts sur les routes en juillet

Lutte contre l'insécurité routière


Depuis 1956, date des premières statistiques, jamais mois de juillet n’avait été aussi peu meurtrier : 358 morts.

Moins 21% en juillet, par rapport à la même période l'an dernier
Moins 21% en juillet, par rapport à la même période l'an dernier SIPA

Le nombre de personnes tuées sur les routes de France métropolitaine a baissé de 21 % en juillet, avec 358 morts recensés contre 453 sur la période correspondante de 2010, a annoncé jeudi la Sécurité routière. Ce bilan provisoire de la mortalité routière du mois de juillet 2011 est le plus faible enregistré. Le nombre de blessés hospitalisés a reculé de manière similaire (- 22,7 %), à 2.431 personnes, contre 3.146 en juillet 2010. Le nombre d’accidents corporels baisse également, quoique moins sensiblement (- 12,1 %), tout comme le nombre de personnes blessées (- 11,6 %). Pour la Sécurité routière, « ces bons résultats mensuels sont à la fois le signe d’un ressaisissement des conducteurs après le mauvais début d’année en matière de sécurité routière, le produit d’une forte mobilisation des forces de police et de gendarmerie, notamment à l’occasion des départs en congés, dans un contexte météorologique assez dégradé ». Gros bémol, la mortalité sur les routes de l’Hexagone entre janvier et juillet reste en hausse de 1,5 % (+ 33 morts), à 2.274 morts contre 2.241 sur la période correspondante de 2010, et le nombre de personnes tuées sur les douze derniers mois demeure au-dessus des 4.000 (exactement 4.025).

"Alcool et conduite sont incompatibles"

Ces bons chiffres de juillet « ne doivent toutefois pas masquer les considérables prises de risque à l’origine de dramatiques accidents qui viennent d’avoir lieu, notamment dus à une alcoolémie excessive de conducteurs irresponsables », dénonce la Sécurité routière, rappelant que « alcool et conduite sont incompatibles ». Ainsi, samedi soir dans l’Hérault, une camionnette qui circulait à contresens sur l’autoroute A9 avait percuté trois voitures, faisant quatre morts. Le chauffard, tué sur le coup, conduisait avec 2,73 grammes d’alcool par litre de sang. Le dimanche précédent, un accident similaire avait déjà fait quatre autres morts sur l’autoroute A7. « Le respect des limitations de vitesse est également impératif », ajoute la Sécurité routière, « la vitesse excessive est à la fois cause d’accidents et facteur d’aggravation de leurs conséquences », précise-t-elle. Son délégué ministériel, le préfet Jean-Luc Nevache, a indiqué jeudi qu’« une centaine de radars pédagogiques ont été déployés » et que le déploiement va s’intensifier. « Il y en aura 200 d’ici à la fin août dans tout le pays et leur déploiement va s’intensifier jusqu’à fin septembre, à hauteur de 100 à 150 radars par semaine », a-t-il dit sur RMC.

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Réactions à cet article1 commentaire

  • Par Anonyme-77656, le 6 oct à 17:55

    Anonyme-77656
    il n'y a pas que la vitesse

    si on veut faire de la sécurité sur les routes il n'y a pa que la vitesse ,faire respécté les bases minimum du code de la route 1 les non respect des stop , bande continue,feux au rouge ,bridé les véhicules utilitaires,voir les poids lourd,interdire pendant la durée probatoire du permis l'achat devéhicules de plus de 4 chevaux,et tout ça c'est aussi dangereux que la vitesse,mais personne fait quelque chose .



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Publié : 05/08/11 - 06h50
Mis à jour : 05/08/11 - 07h00
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