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Voies sur berge à Paris : Le projet réactivé par Anne Hidalgo

Débat sur les voies sur berges parisiennes


Anne Hidalgo, la première adjointe socialiste de Bertrand Delanoë, a assuré mardi que le dossier des voies sur berge à Paris allait pouvoir "être relancé".

Anne Hidalgo s'est exprimée sur les voies sur berge à Paris
Anne Hidalgo s'est exprimée sur les voies sur berge à Paris AFP/JACQUES DEMARTHON

L'élection de François Hollande à la présidence française a des répercussions à de multiples échelons. Ainsi, l'arrivée du nouveau chef d'Etat agit aussi sur les politiques municipales de nombreuses villes. Et c'est le cas de la principale d'entre elle : la capitale. C'est en tout cas ce qu'a laissé entendre ce mardi la première adjointe de Bertrand Delanoë, le maire de Paris, Anne Hidalgo (PS). Elle a en effet assuré que le dossier des voies sur berge allait pouvoir « être relancé ». Elle a souligné sur Radio Classique/Public Sénat que celui-ci avait été « complètement bloqué » par François Fillon.

« Sur la question des voies sur berge, a-t-elle souligné, François Fillon avait d'une façon un peu abusive bloqué complètement le processus de travail entre Paris et les autorités ». Pour autant, aucun décision ou calendrier ne devrait être décidés hâtivement.  « On laisse le gouvernement s'installer », a-t-elle assuré. Le dossier des voies sur berge concerne la piétonisation totale d'une partie des quais (sur 2,3 km) de la rive gauche. Le projet a dû être repoussé d'un an, à l'été 2013, du fait du blocage de M. Fillon, qui était alors Premier ministre.

"Il faut faire du logement"

Anne Hidalgo a aussi été interrogée sur le Grand Paris. Sur cette question, elle a dénoncé « l'étalement urbain ». « Il faut aller vers une métropole qui soit contre l'étalement urbain. Donc, ça veut dire densifier... les zones qui sont aujourd'hui déjà habitées », a estimé la première adjointe. Anne Hidalgo récuse l'idée de « poser des sujets comme celui de la hauteur comme si c'était un sujet tabou ». « On ne peut pas être contre l'étalement urbain et contre la densité. Il faut faire du logement, créer de l'emploi. Et ça, ça passe par de la densité urbaine, c'est le choix que nous avons fait à Paris », a-t-elle poursuivi. De là à ce que la capitale ne change complètement d'architecture...

 

Actu France-Soir (Avec AFP)

Réactions à cet article4 commentaires

  • Par KrisEon, le 29 mai à 12:44

    KrisEon
    Pas de quartier

    En plus de JFC, voilà que notre ex premier ministre se coltine les socialos. Dur, dur d'être battu.



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  • Par cousinyub, le 29 mai à 14:29

    cousinyub
    Circulez ya rien à voir!

    Si je suis la logique : c'est green? c'est super!!!! Question maintenant que l'on va pourrir le plus grand axe routier interne à Paris: les voitures on en fait quoi? Non parce qu'en fait il y a des gens qui travillent (oui ca arrive) et qui prendront toujours la voiture. Oups pardon j'oubliais que bouchon ne veut pas dire pollution. C'est bon, des transports alternatifs sont prévus: a non enfait on aparler sans regarder l'état du réseau RATP. Heureusement Delanoe va prendre son vélo


     



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  • Par Robert2400, le 29 mai à 23:19

    Robert2400
    Aux parisiens (dont je

    Aux parisiens (dont je faisait partie jadis) je souhaite beaucoup d'encombrement, de longues attentes pour se déplacer de deux métres, enfin toutes les joies d'une ville où une route si pratique a été subtilisée, non par nécessité mais par idéologie. Ca, c'est la liberté socialiste.



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  • Par un Breton, le 30 mai à 10:47

    un Breton
    ces gens là

    encore une  qui voudrait sa Statue  moi moi moi  je je je ..



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Publié : 29/05/12 - 12h37
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