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Le Solar Impulse a réussi son vol Bruxelles-Paris

Solar Impulse


Après avoir essuyé un échec samedi, l'avion solaire expérimental est finalement parvenu à rejoindre l'aéroport du Bourget depuis Bruxelles, mardi. Il sera donc présent au 49e salon international de l'aéronautique qui s'ouvrira le 20 juin.

André Borschberg a piloté le Solar Impulse
André Borschberg a piloté le Solar Impulse SIPA

Il a réussi. L'avion expérimental propulsé à l'énergie solaire a décollé mardi à 05h10 de l'aéroport de Bruxelles et a atterri à 21h15 sur le tarmac du Bourget, près de Paris. Le vol a duré plus de seize heures et s'est déroulé sans encombres. Si ce premier atterrissage dans l'Hexagone efface l'échec de samedi, le vol ne sera cependant pas homologué. Alors que l'avion est censé fonctionner uniquement grâce à l'énergie solaire, l'équipe chargée de cette mission a rechargé près de 40% de ses batteries avec du courant conventionnel, avant d'effectuer une nouvelle tentative.

Un voyage délicat

Alors que le Solar Impulse avait été contraint de faire demi-tour et de regagner la Belgique samedi – notamment à cause de conditions météorologiques défavorables – le pilote du vol de mardi a indiqué que le décollage a « été beaucoup plus calme et serein que le 11 juin, où ça secouait beaucoup ». André Borschberg a toutefois concédé que « ce n'est pas un avion qui vole comme un avion normal, il n'est pas très facile à manier. Il faut beaucoup de respect pour lui, c'est vraiment un travail d'équipe entre le pilote et l'avion ». Si l'avion solaire expérimental est arrivé tôt près de sa destination – plus de six avant son atterrissage – son pilote a toutefois dû attendre le coucher du soleil pour entamer la descente de l'appareil. En effet, la terre chauffe au cours de la journée et la chaleur qu'elle dégage risque de déstabiliser l'avion. Ce dernier a également dû composer avec le trafic aérien dense de l'aéroport de Roissy, lequel se trouvait dans sa trajectoire pour rejoindre celui du Bourget. Avec l'envergure d'un Airbus et le poids d'une voiture, le Solar Impulse est très sensible aux turbulences. En attendant de pouvoir atterrir, André Borschberg a ainsi été constament ballotté.

La star du Bourget

Invité d'honneur lors du 49e salon international de l'aéronautique, le Solar Impulse trônera notamment aux côtés du super jumbo A380 d'Airbus. Véritable reconnaissance d'un travail de longue haleine, cette gratification est d'autant plus appréciable pour l'équipe qui a travaillé sur ce projet que c'est la toute première fois que le salon du Bourget accueille un invité d'honneur. Fort du succès de mardi, le concepteur de l'avion propulsé à l'énergie solaire a rappelé que «  ce vol est un vol de préparation pour le tour du monde ». Bertrand Piccard a poursuivi en expliquant que « le but est de montrer au public ce qu'on peut faire avec les nouvelles technologies pour que le public encourage les politiques (…) Il faut que les politique prennent leur responsabilités: ces technologie peuvent être utilisées ».

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