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82e Salon automobile de Genève : Les plus belles hôtesses

82e Salon de l'automobile de Genève


Le Salon automobile de Genève ferme ses portes ce dimanche. Vous pouvez y aller pour parler voiture, bien évidemment mais aussi pour y apprécier les hôtesses. France Soir vous lie l'utile et l'agréable.

  • Bienvenue au Salon de l'automobile de Genève 2012 <em>DR</em>
  • Chaque année plus de 200 hôtesses travaillent sur le salon <em>DR</em>
  • Importantes pour toutes les marques, elles présentent souvent leurs meilleurs arguments... <em>DR</em>
  • Il y a des blondes... <em>DR</em>
  • des rousses... <em>DR</em>
  • et des brunes bien sûr ! <em>DR</em>
  • Toutes respirent la santé... <em>DR</em>
  • Pour vous présenter les voitures du mieux possible <em>DR</em>
  • Chez Chryler, on ne vous dira pas le contraire ! <em>SIPA</em>
  • Alors foncez à Genève. Le salon ferme dimanche 18 mars <em>SIPA</em>
  • Allez-y... <em>DR</em>
  • ...puisqu'on vous le dit ! <em>DR</em>

Au Salon de Genève, il y a les hôtesses que vous pouvez apprécier dans notre diaporama ci-dessus mais il y a également des sujetsplus sérieux. Exemple, les ventes de voiture et la production.

Ainsi, la production automobile mondiale va progresser de 3% cette année, après avoir enregistré une croissance du même ordre en 2011, a indiqué mercredi l'Organisation internationale des constructeurs automobiles (Oica). L'année dernière, la production mondiale de véhicules a atteint 80,1 millions d'unités, un niveau record selon l'organisation, qui a comptabilisé un milliard de véhicules en circulation à travers le globe. « Après une chute dramatique en 2009 à 61,8 millions d'unités en raison de la crise en 2008, la production mondiale automobile a retrouvé son taux de croissance » a indiqué le président de l'Oica, Patrick Blain.

L'Europe a retrouvé le chemin de la croissance avec 17,7 millions de véhicules en 2011, soit une croissance de 3,5%, un niveau cependant toujours inférieur à celui avant la crise financière de 2008, a précisé Patrick Blain lors d'une conférence de presse en marge du salon automobile de Genève. La Chine, après une accélération en 2009 et 2010, a ralenti à 18,4 millions d'unités, tandis qu'en Amérique du Nord la production a atteint 13,5 millions de véhicules (+10,6%). L'Oica table pour cette année sur une croissance mondiale de 3%, avec cependant un ralentissement "dans certains pays" mais également avec l'ouverture de nouvelles usines notamment en Russie, au Maroc et au Brésil. L'organisation, qui compte 38 membres, s'attend à une baisse de la production automobile en Europe de 5%, avec un marché allemand stable, un recul de 6% en Italie et une baisse de 10% en France en raison de la fin de la prime à la casse. « La France va retourner à un niveau normal », a estimé M. Blain.

En Amérique du Nord, la croissance du secteur est attendue en hausse de 10%. La Chine doit progresser de 8% et l'Inde bondir de 14%, selon les prévisions de l'Oica. L'organisation est ainsi un peu moins optimiste que la Fédération allemande de l'industrie automobile (VDA), qui table cette année sur un marché automobile en croissance de 4% au niveau mondial. L'année a mal commencé pour le secteur en Europe, empêtré dans la crise des dettes publiques qui mine la confiance des consommateurs. En février, les immatriculations de voitures neuves ont ainsi reculé dans la majeure partie des pays européens, sauf en Allemagne où elles ont été stables. Elles ont reculé de 2,5% au Royaume-Uni, de 2,1% en Espagne, de 18,94% en Italie et de 20,2% en France.

 

En vidéo, les hôtesses du salon 2011

Actu France-Soir

Réactions à cet article1 commentaire

  • Par Sinibaldi, le 19 mar à 17:31

    Sinibaldi
    Femmes souriantes.


    Comme

    le


    parfum

    d'une


    rose

    qui chante


    l'harmonie

    d'un


    rêve

    éternel,


    comme

    le son


    de

    la neige


    qui

    décrit la


    lumière....


     


    Francesco

    Sinibaldi




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