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Immatriculations : Énorme chute des voitures neuves en mars

Automobile


Le nombre d'immatriculations de voitures neuves en France a baissé de 23.5% en mars, continuant la baisse de 21.7% entamée au premier trimestre 2012. C'est ce qu'annonce le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA) lundi.

Le nombre d'immatriculations de voitures neuves ne cesse de chuter : moins 23.5 % en mars
Le nombre d'immatriculations de voitures neuves ne cesse de chuter : moins 23.5 % en mars SIPA

En mars, 197.033 véhicules particuliers neufs ont été immatriculés dans l'Hexagone, soit une diminution de 23,5% en données brutes, et une chute sur le de 21,7% sur le premier trimestre 2012. C'est ce que dévoilent les chiffres publiés lundi par le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA). En données corrigées des jours ouvrables, la baisse ressort à 20,0%, mars 2012 ayant compté 22 jours ouvrables contre 23 en mars 2011.

Une baisse toujours plus importante

A titre de comparaison, les immatriculations de voitures neuves avaient déjà accusé des baisses de 20,7% et de 20,2% en données brutes sur les mois de janvier et février. Le premier trimestre 2012 n'est « pas brillant mais il n'est pas fondamentalement différent » des mêmes périodes des années d'avant la crise, a nuancé le CCFA. Le mauvais chiffre de mars 2012 est à rapporter à la hausse de 8,9% qu'avaient connue les immatriculations il y a un an pour le même mois, qui était alors le dernier à bénéficier des effets de la prime à la casse. Rappelons que, fixée au départ à 1.000 euros puis réduite progressivement à 500 euros, cette prime a pris fin le 31 décembre 2010 mais les constructeurs avaient jusqu'au 31 mars 2011 pour livrer les voitures commandées.

Les constructeurs français touchés de plein fouet

Les constructeurs français sont particulièrement affectés par cette baisse. En effet, PSA Peugeot Citroën a vu ses ventes plonger de 33,2% en mars (-30,3% au premier trimestre) et le groupe Renault (incluant la marque Dacia) de 29,8% (-30,2% sur le trimestre). PSA et le groupe Renault avaient déjà été les principales victimes du phénomène, avec des replis respectifs de 27,4% (en janvier) et 29,2% (en février) pour le premier, principal constructeur hexagonal, et de 32,7% et 28,5% pour le second sur les deux mêmes mois. Pour le groupe PSA Peugeot (UG 11.68 -3.27%).En ce qui concerne Citroën, les immatriculations ont dégringolé de 33,2% en mars tandis que pour le groupe Renault (RNO 38.92 -1.54%), les immatriculations ressortent en chute de 29,8%. Les immatriculations de PSA sur la période ont baissé de 30,3% et celles du groupe Renault de 30,2%, en données brutes dans les deux cas. Sur l'ensemble du premier trimestre, le marché automobile français se sera contracté de 21,7% en données brutes et de 22,9% en données corrigées des jours ouvrables.

Par Damien Helene

Réactions à cet article10 commentaires

  • Par Uzumaki terromaoiste, le 2 avr à 12:03

    Uzumaki terromaoiste
    sueur froide

    On a eu chaud ,car tout va bien (certified by" pinocchio 1er" trade mark) et de toute façon il aura "flamby II" mixed with "prolotator IV grand orient inc" pour sauver le bon peuple de Françe au cas ou,oui bon d'accord ,c'est la  meme équipe de bras cassés me diriez-vous ,mais on ne change pas une équipe qui gagne ,ça doit-etre une fatalité qui touche l'hexagone !



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  • Par HeyBaal, le 2 avr à 12:19

    HeyBaal
    Comment voulez vous continuer

    Comment voulez vous continuer à acheter des Itrucs en Chine, en achetant des voitures en France ?



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  • Par crecelle, le 2 avr à 12:38

    crecelle
    achats voiture

     c est bien la preuve que ceux qui nous gouvernent, ne voient pas plus loin que le bout de leur nez;


    ce n est pas en réduissant le pouvoir d achat que les gens achetent des voitures



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  • Par Gungallo, le 2 avr à 12:43

    Gungallo
    Marine à raison.des taxes aux frontières et tout repart.

    Continuez à croire les bonimenteurs umps qui vous disent ne prenez pas la voiture ça pollue .puis s insurgent car les voitures françaises perdent 30 pour cent sur les ventes en un an.au bénéfice des allemandes.l essence de plus en plus chère ne donne pas envie d acheter des voitures.on garde son ancien véhicule en attendant des jours meilleurs,pouvoir d achat en berne,et on ne peut pas critiquer puis idéaliser .des taxes aux frontières comme marine le dit et tout repart.



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    • Par Vieux Strasbourgeois, le 3 avr à 08:56

      Vieux Strasbourgeois
      Réfléchissez un peu

      Achtung ! mon ami. Comme les voitures allemandes sont moins chères que les voitures françaises, vous pensez que des taxes à l'importation arrangeront tout. Mais cela signifie que nous devons sortir de l'Europe et rétablir sur le Rhin une frontière dont j'étais si content qu'elle eût disparu. Seulement vous vous trompez si vous croyez que nous vivrons bien tranquilles dans notre petit cocon : nous devrons toujours importer, ne serait-ce que de l'énergie et des matières premières, et avec quoi les payerons-nous si nous ne pouvons plus exporter ? Car il est bien sûr que les autres pays réagiront en mettant des droits de douanes sur nos produits. Vous vous dites partisan de Marine, mais en fait vous êtes digne de voter Sarkozy, Hollande, Bayrou, Mélenchon etc. (Au fond, ils sont tous à mettre dans le même sac).



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  • Par tyranaus, le 2 avr à 13:08

    tyranaus
    voitures

    ca va etre le bon moment pour des O P A.


    trop de marques.


    usines en surproduction


    bientot la voiture electrique ...etc ........................


     



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  • Par pas béte, le 2 avr à 16:40

    pas béte
    aux voleurs

    il n ont qu'a  baisser leur tarif!!!  on va au Maroc fabriquer avec des salaires a 150 euros par mois et on nous revend ces voitures au méme prix que si elles avaient éte faites en France  !!! alors tant qu a acheter étranger autant prendre une japonnaise ou une corréenne  elles sont moins chéres


     et pardons aux actionnaires !!vous devenez trop gourmands de dividendes et les français nesont plus des pigeons , a force de vouloir leur faire les poches vous serez les dindons de la farce



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  • Par coco91, le 2 avr à 19:57

    coco91
    entierément d'accord avec

    entierément d'accord avec vous @pas bete,ils se GOINFRENT bien, bon appétit!!!! depuis des années que je le  dis,mais  bon miammiam et bonne digestoin a ces braves gens!!! les chinois et les indiens vont vous enfler,cela me fait  UN ENORME PLAISIR



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  • Par sd25, le 2 avr à 20:12

    sd25
    il faut avoir les moyens

    je travaille dans l'industrie, dans ma ville les entreprises ferment, ou licencient à tout va... du coup on vit le mois le mois quasiment... je garde ma voiture de 13 ans avec 275000km au compteur, tant qu'il n'y a pas de frais... pourquoi se mettre un prêt sur le dos dans ces conditions??? bonsoir à tous!



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  • Par frso, le 17 avr à 10:49

    frso
    et la repression contre les automobilistes

    Si on n'avait pas affolé les automobilistes avec la répression tres dure qui s'est abattue sur eux, les résultats auraient été bien meilleurs. Les automobilistes en ont le raz de bol d'être considérés comme des assassins en puissance, des delinquants en puissance ; on les a completement dégoutés de la voiture ; il ne faut pas s'etonner de la baisse des ventes.



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